Gaffeltruckar kan generellt delas in i tre kategorier: förbränningsgaffeltruckar, elektriska gaffeltruckar och lagringstruckar.
Inre förbränning
Förbränningsgaffeltruckar är vidare uppdelade i vanliga förbränningsgaffeltruckar, tunga-lasttruckar, containertruckar och sidotruckar.
① Ordinary internal combustion forklift
Vanligtvis används diesel-, bensin-, flytande gas- eller naturgasmotorer som kraft, med en lastkapacitet på 1,2 till 8,0 ton och en arbetskanalbredd på 3,5 till 5,0 meter . Platser utan särskilda krav på utsläpp och buller. På grund av bekvämligheten med tankning kan den realisera kontinuerlig drift under lång tid, och den kan fungera i tuffa miljöer (som regniga dagar).
② Heavy Forklift
Dieselmotorer används som kraft och bärkapaciteten är 10.0 till 52,0 ton. Det används vanligtvis för utomhusverksamhet inom kajen, stålindustrin och andra industrier med tung last.
③ Container forklift
Dieselmotorer används som kraft och bärkapaciteten är 8,0 till 45,0 ton. Den är generellt uppdelad i staplare för tomma containers, staplare för tunga containers och staplare för containerräckvidd. För containerhantering, såsom containergård eller hamnterminalverksamhet.
④ Side Forklift
Dieselmotorn används som kraft, och bärkraften är 3,0 till 6,0 ton. Vid ingen vändning har den förmågan att gaffla godset direkt från sidan, så det används främst för att gaffla långa-formade gods, såsom trästänger, stålstänger, etc.
elektrisk
Drivs av elmotor och batteri som energi. Bärkapaciteten är 1,0 till 8,0 ton, och arbetskanalens bredd är vanligtvis 3,5 till 5,0 meter. Eftersom det inte finns några föroreningar och lågt buller, används det i stor utsträckning inomhusdrift och andra arbetsförhållanden med höga miljökrav, såsom medicin, livsmedel och andra industrier. Med betoning på miljöskydd ersätter elektriska gaffeltruckar gradvis förbränningstruckar. Eftersom varje uppsättning batterier i allmänhet behöver laddas efter cirka 8 timmars arbete, krävs reservbatterier för arbetsförhållanden med flera-skift.
Magasinering
Lagertruckar är huvudsakligen gaffeltruckar konstruerade för hantering av gods i lager. Förutom ett fåtal lagringstruckar (som manuella palltruckar) som drivs av arbetskraft, drivs andra av elmotorer, som används flitigt inom lagringsindustrin på grund av sin kompakta kropp, flexibla rörelse, låga vikt och goda miljöprestanda. När du arbetar i flera skift kräver elmotordrivna lagringstruckar- reservbatterier.
Skåpbil
Bärkapaciteten är 1,6 till 3,0 ton, arbetskanalens bredd är i allmänhet 2,3 till 2,8 meter och gaffelns lyfthöjd är i allmänhet cirka 210 mm. Den används främst för horisontell hantering och lastning och lossning av last i lagret. Det finns tre driftlägen, såsom gång, stående och sittande, som kan väljas efter effektivitetskrav.
staplare
Elektriska pallstaplare är indelade i två typer: helelektriska pallstaplare och semi-elektriska pallstaplare. Som namnet antyder är den förra för körning och lyften är elektriskt styrd, vilket är mer arbetsbesparande-. Det senare kräver manuell dragning eller skjutning av gaffeltrucken, och lyftet är elektriskt.
Bärkapaciteten är 1,0-2,5 ton, arbetskanalens bredd är i allmänhet 2,3-2,8 meter, och strukturen är mer portal än den elektriska pallhanteringsgaffeltrucken. Gaffelns lyfthöjd är vanligtvis inom 4,8 meter. lasta och lasta av.
Nå bilen
Bärkapaciteten är 1,0 till 2,5 ton, och portalen kan flyttas framåt eller dras in som helhet. Arbetskanalens bredd är i allmänhet 2,7 till 3,2 meter när den är indragen, och lyfthöjden kan vara upp till cirka 11 meter. lastarbete.
Elektrisk plockvagn
Under vissa arbetsförhållanden (t.ex. stormarknadens distributionscenter) är det inte nödvändigt att skicka hela pallen, utan att välja olika varianter av varor enligt beställningen för att bilda en pall. Denna länk kallas plockning. Beroende på höjden på plockgodset kan elektriska plocktruckar delas in i låg-plocktruckar (inom 2,5 meter) och medelhöga-plocktruckar (upp till 10 meter).
Bärkapacitet 2,0-2,5 ton (lågt läge), 1,0-1,2 ton (medelhögt läge, med hyttlyft).
Lågkörande tre-staplargaffeltruck
Vanligtvis utrustad med ett tre-{0}}staplingshuvud, gaffeltrucken behöver inte vridas, och gaffeln kan roteras för att åstadkomma stapling och plockning av gods på båda sidor. Gångens bredd är 1,5 till 2,0 meter, och lyfthöjden kan nå 12 meter. Hytten på gaffeltrucken kan inte alltid lyftas på marken. Med tanke på begränsningen av arbetssynfältet används den huvudsakligen för arbetsförhållanden där lyfthöjden är mindre än 6 meter.
Högdriven tre-vägs staplargaffeltruck
På samma sätt som den låg{{0}}drivna trevägsstaplingsgaffeltrucken- är den hög-drivna tre-vägsstaplaren också utrustad med en tre{{4 }}vägs staplingshuvud, gångbredden är 1,5 till 2,0 meter, och lyfthöjden kan nå 14,5 meter. Hytten kan höjas och föraren kan tydligt observera godset på valfri höjd och kan även utföra plockoperationer. Den hög-drivande trevägsstaplargaffeltrucken- är överlägsen i effektivitet och varierande prestanda jämfört med den låg-lägesdrivande tre-staplingsgaffeltrucken, så denna modell har gradvis ersatte den låga-drivande trevägsstaplaren-.
Elektrisk traktor
Elektrisk traktor (släp)
Traktorn drivs av en elmotor och använder sin dragkapacitet (3,0 till 25 ton) för att dra flera vagnar lastade med gods bakom. Huvudkategorierna är: elektriska traktorer för flygplatslogistik, elektriska traktorer för verkstäder, små elektriska traktorer, elektriska tre-traktorer, som ofta används för transport av stora mängder gods inom eller mellan verkstäder, t.ex. transport av biltillverkningslager till löpande band, Bagagetransport på flygplatsen.
