1. Det finns många typer av gaffeltruckar, och klassificeringsmetoderna är olika
1. Gaffeltruckar kan delas in i:
(1)Batteri (batteri) gaffeltruck.
(2) Gaffeltruck för förbränning. Motorn för förbränningsmotor gaffeltruck är uppdelad i bensinmotor och dieselmotor (vanligtvis med en lyftkapacitet på mer än 5 ton). Överföringslägena för gaffeltruckar för förbränning är indelade i tre typer: mekanisk transmission, hydraulisk transmission och full hydraulisk transmission.
2. Enligt de olika gaffelpositionerna kan den delas in i:
(1) Rak gaffeltruck. Det är den typen av truck som används mer. Rak gaffeltruck är också känd som motviktstruck, dess gaffel är monterad på gaffeltruckens framsida; eftersom gaffeln sticker ut utanför framhjulets axel, för att balansera det vältningsmoment som genereras av varornas vikt, installeras en balanserare på baksidan av gaffeltrucken. tungt för att bibehålla truckens stabilitet.
(2)Sidotruck: Dess gafflar är monterade på ena sidan av gaffeltrucken.
För det andra består gaffeltrucken huvudsakligen av följande enheter:
1. Arbetsanordning: även känd som portal, den består av inre portal, yttre portal, gaffelram, gaffel, kedjehjul, kedja, lyftcylinder och lutande cylinder.
2. Kraftenheter: såsom förbränningsmotorer och batterimotorer.
3. Transmission: uppdelad i mekanisk, hydraulisk och hydraulisk transmission.
4. Hydraulsystem och bromsanordning: Huvudparametern som indikerar gaffeltruckens prestanda är den nominella lyftkapaciteten under standardlyfthöjden och standardlastcentrumavståndet. Lastcentrumavståndet är avståndet från lastens tyngdpunkt till framväggen på gaffelns vertikala sektion.
5. Styranordning: såsom styrväxel, ratt, styrstång etc. De flesta föremål som hanteras av gaffeltruckar är varor. Efter att gaffeln har ersatts med olika apparater (gaffeltruckfästen) kan den bära en mängd olika varor.
