Trevägsgaffeltruckarspelar en viktig roll i smalgångsförvaring.
Sen måste det finnas många vänner som är nyfikna på hur trevägsgaffeltrucken fungerar och hur gaffeln svänger.
Idag kommer redaktören att leda alla att avslöja hemligheterna med trevägsgaffeltrucken. Varför kallas trevägsgaffeltrucken en trevägsgaffeltruck?
Trevägsgaffeltrucken kan bära en maxlast på 1,5 ton, och kan lasta och lossa gods på båda sidor i en kanal på 1,6 meter. Den kan gå in och ut fritt i kanalen två gånger som vanligt, vilket inte bara sparar utrymme utan också avsevärt förbättrar hyllans utnyttjandegrad. Trevägsgaffeltrucken är utrustad med AC Full AC-kraftsystem, hydrauliskt manöverhandtag av fingertyp, elektroniskt EPS-styrsystem och andra avancerade teknologier i ett.
Den huvudsakliga egenskapen hos trevägsgaffeltrucken är att gaffeln kan vridas horisontellt, oavsett gångens bredd, och fordonskarossen kan passera igenom, och driften av godset på båda sidor är också en stor utmaning för tidigare gaffeltruck.
Jämfört med räckviddsgaffeltrucken kan trevägsgaffeltrucken spara 35 procent av lagerutrymmet, och jämfört med motviktsgaffeltrucken kan den spara 50 procent av lagerutrymmet.
Noelift-företagets designfunktioner:
1. Bakaxelstabilitetsdesign: Bakaxeln är utrustad med en låsanordning, som förbättrar styvheten hos hela fordonet under lyftning och sidoförskjutning, och säkerställer stabiliteten hos fordonskarossen under sidostapling.
2. Humaniserad design: gaffeln landar mjukt. När gaffeln är nära marken eller toppen kommer dess hastighet automatiskt att minska, vilket gör operationen bekvämare; displayen på drivhjulet och standardkameran över 4,5 m gör operationen mer bekväm;
3. Säker och pålitlig: De roterande delarna av trevägsgaffeln och hela fordonet har framgångsrikt klarat det intensiva testet och stabilitetstestet, och har erhållit den specialutrustningstillverkning som utfärdats av General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine av folkrepubliken Kina.
Trevägs staplingsgaffeltrucken har trevägsfunktioner framåt, vänster och höger och kan arbeta i smalare passager. Det kan effektivt använda höjden och bredden på lagret för att öka lagringsytan och därigenom förbättra effektiviteten i lagret. För närvarande har det använts i stor utsträckning inom maskintillverkning, läkemedelsindustri och andra industrier, såväl som stormarknader, kylförvaring av livsmedel och andra platser för lastning, lossning, lagring, hantering och stapling.
Därför kan Hangzhou Noelift trevägs staplingsgaffeltruck ta bort begränsningen av den smala körbanan på hyllan på utrymmesområdet för vanliga AGV:er under förutsättningen att minimera driftskostnaderna för fabriksomvandling, konstruktion, underhåll och förvaltning, och löser problem med att det är svårt att köra i trånga körfält. Vänd dig för att slutföra pusslet med lastning och lossning av last
