(1) Elektrisk pallhanteringstruck
Huvudfunktionen hos den elektriska pallgaffeltrucken är att realisera punkt-till-punkt-rörelsen av pallgods på planet, så det finns inget mastlyftsystem, och det är lämpligt för platser som fokuserar på hantering och inte behöver staplas . Det finns självgående, stående och sittande typer. Tre typer med varierande kostnader.
(2) Elektrisk pallstaplingsgaffeltruck
Den elektriska pallstaplaren är en lätt inomhuslyft- och staplingsutrustning, som fokuserar på staplingsfunktionen på grund av sin lätta kropp. Den är lämplig för hantering av lätta och små material i våningslager eller andra trånga platser.
(3) Skyddstruck
Sträcktruckens lyftmekanism kan röra sig framåt och bakåt i gaffeltruckens längdriktning. Vid lastning av gods. Räckviddstruckar har bättre flexibilitet, hög lyftsäkerhet och stabilitet. Men på grund av mindre hjul. Framkomligheten är begränsad, och på grund av den komplexa strukturen och höga kostnaden är den lämplig för platser med trånga utrymmen och höga krav på lyfthöjd, och används mest i höghus.
(4) Universal elektrisk gaffeltruck
Den universella elektriska gaffeltrucken kan köra i alla riktningar. Denna modell kan vända flexibelt. Efter att ha hämtat varorna kan den vända på plats enligt platsbegränsningarna och flytta gaffeltrucken i valfri riktning. Denna modell löser problemet med att vända långa material i trånga utrymmen, sparar mycket utrymme och kan realisera sned stapling och demontering i tåg- och bilkupéer.
(5) Fyrvägs elektrisk gaffeltruck
Fyrvägs elektrisk gaffeltruckintegrerar funktionerna hos en räckviddsgaffeltruck, en sidogaffel och en motviktsgaffeltruck. När gaffeln lossar sträcks gaffeln ut, och efter att gaffeln har lossats återgår gaffeln till mittläget nära bilens kaross, så gaffeltruckens körstabilitet förbättras avsevärt. Men på grund av den komplexa strukturen är kostnaden hög.
(6) VNA smalgångsgaffeltruck
Huvuddragen hos VNA smalgångsgaffeltrucken är att mastlyftmekanismen kan roteras i tre riktningar. Vid stapling behöver inte bilkarossen roteras, bara lasten eller masten behöver roteras. Därför reduceras kravet på kanalbredd avsevärt.
