0 1
Tonnagekonfiguration för gaffeltruckar. Huvudsakligen: 1,5T, 1,8T, 2T, 2,5T, 3T; Inköpskonfigurationen beror på varans vikt och högsta gaffelhöjd. När höjden höjs minskar gaffeltruckens maximala säkra vikt gradvis. Till exempel kan en 5-meter hög 2T batterigaffeltruck gafflas till 2T när den arbetar i ett lågt läge, men när den når en höjd nära 5m kan dess säkra vikt bara vara 800KG, eller som mest 1000KG. Att överskrida denna vikt kan orsaka fara på grund av överbelastning. Det är viktigt att veta och förstå detta.
0 2
Gaffeltruck. Främst batterigaffeltruck och dieselgaffeltruck; Eftersom inomhus- och utomhusdrift är inblandade övervägs två konfigurationsproportioner. Relativt sett är batterigaffeltruck mycket mindre kraftfull än dieselgaffeltruck. Batterigaffeltruck har dock fördelarna med miljöskydd, mindre buller, liten svängradie och låg driftskostnad. Dieselgaffeltruck har fördelarna med stor effekt, snabb hastighet och hög effektivitet.
0 3
Gaffeltruckens lyfthöjd. Med tanke på behoven av förhöjd drift i lagret och höjden på lagret, bör lyfthöjden på gaffeltrucken beaktas på lämpligt sätt från 3,5 m, 4,5 m, 5,5 m och 6 m av standardkonfigurationen; Generellt kommer flera kombinationer att övervägas separat enligt lågnivåverksamhet och högnivåverksamhet för att minska den totala upphandlingskostnaden.
0 4
Gaffeltruckens höjd. Med tanke på att gaffeltrucken behöver gå in i containern för drift, beaktas även höjden på gaffeltrucken. Den fria höjden i containern måste vara mindre än 2,3 meter, och minst två sektioner av masten krävs; Gaffeltruckens lyfthöjd kommer dock i konflikt med mastens höjd och lyfthöjden är för hög. Oavsett om det är tre eller två sektioner av masten är höjden på masten 2,4 meter, så du kan inte ha båda.
0 5
Med tanke på noggrannheten och flexibiliteten i gaffeltruckdrift krävs sidoförskjutare.
0 6
Antalet däck på gaffeltrucken. Med tanke på bredden på gaffeltruckens operationskanal, när det är omöjligt att köpa en hög kostnad framåtgående gaffeltruck, är det också nödvändigt att överväga om man ska välja tre hjul eller fyra hjul. Svängradien på tre hjul är mycket mindre.
0 7
Elastisk konfiguration av gaffeltruck för efterföljande användning. Med tanke på att de cylindriska och stora bomullsbalarna och andra varor som kan finnas i det efterföljande lagret behöver drivas, det vill säga att det är nödvändigt att lägga till tillbehör som hållverktyg, och det är också nödvändigt att överväga om man ska reservera hydrauliska rörledningar när gaffeltrucken lämnar fabriken.
0 8
Gaffeltruck däck. Pneumatiska och solida däck bör övervägas. Gaffeltruckar är i allmänhet utrustade med pneumatiska däck, men de är lätta att spränga, slitstarka och ökar underhållskostnaderna. Därför, under förutsättningen av budgetgodkännande, kan gaffeltruckar med solida däck övervägas.
09
Problem med dieselgaffeltruck. Vi bör överväga om det är en importerad motor eller en inhemsk motor, vilket är kärnan i gaffeltruckens prestanda. Det finns många varumärken att välja mellan, och vi måste noggrant jämföra och analysera dem.
10
Följ upp underhållskostnader. Valet av likströmsmotor eller växelströmsmotor bör också övervägas för batterigaffeltrucken, och skillnaden mellan full växelström och partiell växelström bör också göras i växelström, eftersom detta innebär ett efterföljande underhållskostnadsproblem.
11
Batteritrucken ska också överväga om batteriet är importerat eller inhemskt, underhållsfritt eller traditionellt blybatteri.
12
För dieselgaffeltruckar, fundera på om avgasröret blåser mot marken eller mot himlen.
13
Naturligtvis bör även gaffeltruckens varumärke, eftermarknadsservice och kostnadsprestanda beaktas.
14
Dessutom kommer varje leverantör att betona viss teknisk innovation och design när det gäller säkerhetsskyddsdetaljer för sina produkter, men så länge som de tidigare är i princip fastställda är dessa alla baserade på inköpskostnaden.
