För att säkerställa att de valda gaffeltruckarna helt matchar verksamhetens behov är det viktigt att ha ett allmänt grepp om gaffeltruckar när du väljer utrustning, inklusive gaffeltruckar. Vissa modeller kan fortfarande uppfylla kraven även efter att undersökningen av de ovannämnda faserna är klar, men var uppmärksam på:
Den erforderliga konfigurationen och ett antal tillhörande utgifter varierar beroende på typ och arbetskraft.
Beroende på typ varierar den nödvändiga gångbredden och lyftstorleken när gaffeltruckar används i fabriker, byggarbetsplatser och lager, vilket leder till ändringar i arbetsytans arrangemang, inklusive justeringar av artiklarnas inventering.
1, ram och styrram tillhör ett slag.
Styrhjulen och underramarna är solida och fria från brott. Gaffeltrucken och portalkranen fungerar bra tillsammans, och gaffeltrucken kan glida smidigt och stadigt på portalkranen utan att fastna. För att garantera gaffelns sidostabilitet och tillförlitlighet bör styrbalkens styryta vara slät och slät. Gafflarna kompletterar styrbalkarna fint och erbjuder mycket styrka och styvhet. För att förhindra fullständig deformation behöver gaffeltruckens extraram vanligtvis installeras med en nybyggd platt ram. Gaffeltruckens ram, dörrram och tiltcylinder måste alla vara tätt sammanfogade, väl matchade, pålitligt låsta och flexibla i rotation.
2. Gaffeltruckens mast.
Gaffeltrucktillbehör inkluderar gaffeltrucksmaster, som ofta har en överlappande konstruktion. Det finns inga fasta fenomen och de inre och yttre ramarna fungerar fint tillsammans. Deformationen får inte överstiga det dimensionerande tillåtna värdet, det finns inga sprickor och det finns inga fel som försämrar hållfastheten och styvheten. De inre och yttre dörrkarmarna, hjälpramarna och de inre dörrkarmarna bör alla vara något svaga och själva dörrkarmen måste uppvisa deformation och svetsavlödning. Rullarna och axlarna ska inte vara brutna eller skadade, trumrotorn ska vara flexibel och hjulspåren ska inte ha slitits ner mer än 10 % av sin ursprungliga storlek. Gaffeltrucktillbehör inkluderar gaffeltrucksmaster, som ofta har en överlappande konstruktion. Det finns inga fasta fenomen och de inre och yttre ramarna fungerar fint tillsammans. Deformationen får inte överstiga det dimensionerande tillåtna värdet, det finns inga sprickor och det finns inga fel som försämrar hållfastheten och styvheten. De inre och yttre dörrkarmarna, hjälpramarna och de inre dörrkarmarna bör alla vara något svaga och själva dörrkarmen måste uppvisa deformation och svetsavlödning. Rullarna och axlarna ska inte vara brutna eller skadade, trumrotorn ska vara flexibel och hjulspåren ska inte ha slitits ner mer än 10 % av sin ursprungliga storlek.
3. Hjulram för gaffelskenan.
Remskivorna och remskivorna har inga sprickor eller andra defekter, och styrhjulsramen är fastsatt säkert och exakt. 10 % av den ursprungliga designtjockleken ska inte slitas bort av slipskivans spårvägg. Arbeta så effektivt du kan med styrremskivans ram för att öka flexibiliteten i remskivans rotation. Kedjespecifikationsformuläret ska följa designkraven. Växellådan ska vara anpassningsbar och pålitlig, och varken anslutningsplattan eller axeln ska vara sprucken eller deformerad.
