Stationskörpedal antar stötdämpningsdesign Elektrisk skjutstativtruck
| Standard | ||||||||||||||
| 1.1 | varumärke | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | |
| 1.2 | Modell | TF12 (duplex mast) | TF12 (Triplex full fri mast) | TF15D (duplex mast) | TF15D (Triplex full fri mast) | TF15 (duplex mast) | TF15 (Triplex full fri mast) | TF20 (duplex mast) | TF20 (Triplex full fri mast) | TF25 (duplex mast) | TF25 (Triplex full fri mast) | TF30 (duplex mast) | TF30 (Triplex full fri mast) | |
| 1.3 | Effekttyp | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | |
| 1.4 | Operationstyp | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | |
| 1.5 | Nominell kapacitet | Q(kg) | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 1.6 | Lastcentrum | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.7 | Främre överhäng | x(mm) | 140 | 140 | 140 | 140 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 1.8 | Hjulbas | y(mm) | 1270 | 1270 | 1345 | 1345 | 1345 | 1345 | 1545 | 1545 | 1720 | 1720 | 1920 | 1920 |
| Vikter | ||||||||||||||
| 2.1 | Tjänstevikt (inkl. batteri) | kg | 2000 | 2250 | 2100 | 2350 | 2450 | 2850 | 2750 | 2950 | 3300 | 3580 | 3400 | 3680 |
| 2.2 | Axelkapacitet utan last, drivsida/laststorlek | kg | 1440/560 | 1550/700 | / | / | 1625/825 | 1900/950 | / | / | / | / | / | / |
| 2.3 | Axelkapacitet med full last (gaffel framåt) drivsida/laststorlek | kg | 570/2630 | 580/2870 | / | / | 660/3290 | 600/3750 | / | / | / | / | / | / |
| 2.4 | Axelkapacitet med full last (gaffel bakåt) drivsida/laststorlek | kg | 1420/1780 | 1500/1950 | / | / | 1510/2440 | 1600/2750 | / | / | / | / | / | / |
| Hjul | ||||||||||||||
| 3.1 | Hjultyp | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | |
| 3.2 | Framhjul | mm | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 |
| 3.3 | Drivhjul | mm | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 |
| 3.4 | Hjälphjul | mm | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 |
| 3.5 | Antal hjul fram/bak (x=drivhjul) | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | 2/1 X Plus 2 | |
| 3.6 | Hjulbana, drivsida | B10 (mm) | 615 | 615 | 615 | 615 | 680 | 680 | 680 | 680 | 725 | 725 | 725 | 725 |
| 3.7 | Hjulbana, lastsida | B11 (mm) | 999 | 999 | 999 | 999 | 964 | 1064 | 1064 | 1064 | 1135 | 1135 | 1135 | 1135 |
| Storlek | ||||||||||||||
| 4.1 | Gaffellutning | / ( grad ) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 2/6 | 3/5 | 2/6 |
| 4.2 | Mast stängd höjd | H1 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 | 2082 | 2142 | 2082 | 2142 | 2082 | 2292 | 2082 | 2292 |
| 4.3 | Fri lyfthöjd | H2 (mm) | / | 1480【1】 | / | 1480【1】 | 400 | 1542【1】 | 80 | 1542【1】 | 80 | 1550【1】 | 80 | 1550【1】 |
| 4.4 | Lyfthöjd | H3 (mm) | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 |
| 4.5 | Mast förlängd höjd med lastryggstöd | H4 (mm) | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 4050 | 5550 |
| 4.6 | Skyddshöjd | H6 (mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Produktfunktioner:
1. Transmissionslåda, drivaxel och andra kärndelar är egentillverkade av HELI, deras lådtillverkning och monteringsutrustning har nått internationell avancerad nivå. De viktigaste delarna av lådan importeras, och frekvensen av fel på lådan är låg och har den bästa kvaliteten på inhemsk låda.
2. Med infästning av olika typer av master använder alla dubbla inbyggda slangrulleblock, och har kompakt struktur, vackert utseende, bra passagekapacitet, antas först i vårt land (patentteknik).
3. Alla rörledningar för lyftmast är utrustade med explosionssäker säkerhetsventil för att säkerställa säkerheten i lyftprocessen.
4. Avgassystem använder korrugerade rör för att realisera flexibel anslutning med ram, och minska vibrationer och buller i hela fordonet.
5. Styraxeln och ramens anslutningsplats har gjort stötdämpningen, och stöten för hela fordonet har minskat med 30 procent.
6. Användning av insugsljuddämpare kan dämpa insugningspulsen, så att insugningsljudet kan minskas.
7. Slangskarv och övergångsskarv i rörledning är tätade med konform, vilket har god tätningseffekt.
8. Tätningar för cylinderns nyckeldelar är importerade av NOK , vilket bidrar till tätning pålitlig och kvalitetsstabil.
9. Styrtrapezium använder optimalt program, och det maximala felet är mindre än 1grad, kan minska däckslitage och förbättra livslängden.
Populära Taggar: stationskörpedal antar stötdämpningsdesign elektrisk skjutstativ, Kina, tillverkare, grossist, pris, billig, prislista, tillverkad i Kina
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan